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皇冠足球即时比分:自动化码头是港口发展的必然趋势

时间:2021/1/18 11:57:39   作者:   来源:   阅读:22   评论:0
内容摘要:天津港全球首个传统集装箱码头全流程自动化升级项目全面投入运营。从概念设计到全面投产只用了不到一年的时间。这是天津港智能化升级进程中的又一重大突破。目前,自动化码头是港口发展的必然趋势。自动化码头是新建的码头,大多是基于堆场自动化的半自动化码头。世界上只有十几个完全自动化的集装箱码...
天津港全球首个传统集装箱码头全流程自动化升级项目全面投入运营。从概念设计到全面投产只用了不到一年的时间。这是天津港智能化升级进程中的又一重大突破。目前,自动化码头是港口发展的必然趋势。自动化码头是新建的码头,大多是基于堆场自动化的半自动化码头。世界上只有十几个完全自动化的集装箱码头已经建成并投入使用。然而,现有的自动化码头技术方案无法解决传统人工码头的全自动化升级改造要求。

中国是世界港口大国。作为新中国第一个专业集装箱码头的诞生地,天津港坚持自主设计、集成创新、联合研究,与上海振华、中国重卡、干线科技、宁波威龙等行业领军企业携手合作。以综合应用多项具有中国自主知识产权的国际前沿技术为基础,自主创新研发多项自动化终端“黑技术”。天津港带头后实现自动升级和转换整个院子的跟踪一个集装箱码头的桥梁,它加深了北斗卫星定位,5 g通信,和仿真遥控驾驶技术实现大规模操作的世界上最大的无人驾驶电动卡车车队;应用激光扫描系统和六轴自动机器人实现集装箱地面智能开锁站,在世界上率先投入生产。

后,成功实现了世界上第一个真实的船舶操作25无人驾驶电动卡车1月17日,2020年,世界上第一个全程无人自动化转型的现实操作传统的集装箱码头10月17日,天津港集团将工作重点是实际项目的生产经营。短短3个月,通过大量实船测试,不断优化升级,达到世界领先水平。

技术工程部经理彭晓光天津港集装箱码头有限公司,有限公司表示,在过去的三个月里,球队进行了算法升级和功能优化的实际应用程序的适当性和有效性的整个过程无人自动化项目,和迭代容器操作任务的综合管理系统和智慧。随着开锁站管控方案的增加,目前单桥运行效率达到31步/小时,整体运行效率提高了近20%。同时,单箱能耗降低20%,人工减少60%以上,整体运行成本降低10%。

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